China establece un nuevo récord de recarga del coche eléctrico
Actualizado: 9 noviembre, 2023
La recarga del coche eléctrico ha sido, hasta ahora, uno de los puntos de debate más frecuentes entre los entusiastas y escépticos de la movilidad eléctrica. Mientras algunos argumentan que es un momento perfecto para descansar y tomar un café, otros ven en el tiempo de espera un inconveniente. Sin embargo, China ha dado un paso adelante que podría cambiar esta percepción.
Li Auto y su impresionante avance
El fabricante chino Li Auto ha anunciado que su modelo Li MEGA, un monovolumen eléctrico con una batería de 100 kWh, puede realizar una recarga del coche eléctrico que va del 10 al 80% de su capacidad en tan solo 10 minutos.
Esta hazaña se logra gracias a la batería Qilin de CATL de 800 voltios, que promete recuperar hasta 400 kilómetros de autonomía en el mismo tiempo, incluso en temperaturas de hasta 10 grados bajo cero.
Comparativa con otros vehículos eléctricos
Para poner en perspectiva este avance, el Hyundai Ioniq 5, conocido por su rápida recarga, alcanza los 350 kW, mientras que el Porsche Taycan llega a 270 kW. El Li MEGA, por su parte, ha demostrado picos de hasta 523 kW, lo que significa que puede cargar en la mitad de tiempo que modelos de alta gama como el Taycan.
Aunque este tipo de recargas ultrarrápidas son ideales para viajes largos, es esencial recordar que una mayor potencia de carga puede generar más estrés en la batería, lo que podría acelerar su degradación. Para el uso diario, las recargas más lentas y no superar el 80% de la capacidad de la batería son las más recomendadas.
La infraestructura necesaria para soportar estas potencias de carga es considerable. Li Auto ha utilizado un cargador propio para alcanzar los 711,6 amperios, superando a gigantes como Huawei. Europa, por su parte, aún se encuentra en una fase más temprana, con la mayoría de los vehículos admitiendo recargas de hasta 200 kW.
Con avances como el de Li Auto, el panorama de la recarga del coche eléctrico está en constante evolución. Aunque Europa todavía se encuentra adaptándose a estas nuevas tecnologías, es evidente que el futuro de la movilidad eléctrica es prometedor y que la recarga rápida podría dejar de ser un inconveniente en el futuro cercano.
